فرشته مومنی

xagrosclouds-slider.jpeg

دوره های آموزش پاراگلایدینگ
1403

خانم فرشته مومن هنرجوی دوره بیگینر و گراند هندلینگ

چهار شنبه 26 فروردین 1403 سایت شاهین شهر اصفهان سرعت باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : خانم فرشته مومنی
کارکرد : صفر

رونمایی از وسایل و تجربه اول استفاده از وسایل

پنج شنبه صبح 27 اردیبهشت 1403 سایت ساحلنما سرعت باد 8 تا 12 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : خانم فرشته مومنی
کارکرد : 1 جلسه

نحوه گستراندن کاناپی با رعایت شرایط باد - موانع اطراف و حضور دیگر خلبانان
نحوه اتصال در حالت ریورس
تمرینات مربوط به درک کاناپی - توجه به باد نسبی - رعایت مرکز ثقل - حفظ فشار داخلی بال
کایتینگ مستقل در مسیر طولانی در سطح هموار
تمرکز بر پرهیز از خیره شدن به زمین و حفظ هدینگ
اسلالوم 45 درجه به هر دو سمت
لانچ بال کلپس بصورت غیر مستقل
کنترل فوروارد در سطح هموار و تمرکز بر دامنه سرعت
ورود به تمرینات لانچ ضربدری اف رایزر کنترل و گردش حین حرکت
خواباندن بال از طریق ریر رایزر
انجام حداقل 5 لانچ موفق فوروارد و فلر برای خواباندن متقارن
نحوه انجام ایزی پک

جمعه صبح 28 اردیبهشت 1403 سایت ساحلنما سرعت باد 8 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : خانم فرشته مومنی
کارکرد : 1 جلسه

چک کردن و ساخت دیواره روی دست قبل از اتصال به کارابین
نحوه اتصال رایزر و توجه به جهت چرخش در حالت ریورس
تمرین درک کاناپی برای مقاصد حفظ فشار داخلی بال و تامین باد نسبی
کایتینگ در سطح هموار
تمرکز بر مشکل تبعیت از انحراف و خروج از محدوده پنجره باد
دویدن در شیب و آمادگی برای تمرینات هوابرد
انجام حداقل دو پرواز کوتاه از شیب
تمرکز بر انتقال وزن و کسب نهایت سرعت
انتقال وزن و اصلاحفرم دست ها برای رسیدن به نهایت سرعت در پروسه تیک اف
تمرین لانچ فوروارد
چگونگی چک های پنج گانه ذکر کلمه تیک اف هنگام شروع و ضرورت انجام چک کاناپی

کلیپ جلسه اول خانم فرشته مومنی

کلیپ جلسه دوم خانم فرشته مومنی

شنبه صبح 29 اردیبهشت 1403 سایت اردشیر سرعت باد 12 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : خانم فرشته مومنی
کارکرد : 50 درصد
250
تمرکز بر تمرینات هوابرد و انجام حداقل 5 پرواز در شیب دامنه اردشیر در ارتفاع کمتر از 15 متر
تمرین کایتینگ برای بازگشت به تیک اف
کنترل پایدار در حالت فوروارد در باد نوسانی
تمرکز بر نقطه کمکی در دور دست و حفظ هدینگ - پرهیز از خیره شدن به زمین حین تیک اف و پس از مرحله هوابرد

On Saturday morning, May 20, 2023, Ms. Fereshteh Momeni, a paragliding student with a skill level of 50%, conducted a training session at the Ardeshir site. The wind speed ranged from 12 to 18 kilometers per hour.

The training session primarily focused on airborne exercises. Ms. Momeni performed a minimum of 5 flights on the Ardeshir slope, maintaining an altitude of less than 15 meters. She practiced kiting techniques to return to the takeoff point. Additionally, she worked on maintaining stable forward control in gusty wind conditions. The training emphasized the importance of focusing on a distant reference point to maintain heading and avoid looking at the ground during takeoff and flight

کلیپ افقی از جلسه دوم آموزش خانم فرشته مومن

چهار شنبه صبح 9 خرداد 1403 سایت اردشیر باد 0 تا 20 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : خانم فرشته مومنی
کارکرد : 70 درصد
320
انجام 3 پرواز از اردشیر - تیک اف غیر مستقل
انجام گردش های 45- 90 و 180 درجه
کنترل فوروارد با تکنیک دامنه سرعت برای پیشروی و پسروی

On Wednesday, May 31, 2023, Ms. Fereshteh Momeni completed three paragliding flights at the Ardeshir site. The wind conditions were light, ranging from 0 to 20 km/h. Ms. Momeni, who is currently at a 70% skill level, performed assisted takeoffs for all three flights. Flight maneuvers included 45, 90, and 180-degree turns, as well as forward control using the brake line technique to achieve both forward and backward flight. Overall, the flight session focused on refining basic flight maneuvers and building confidence in controlling the paraglider.

چهار شنبه بعد از ظهر 9 خرداد 1403 سایت اردشیر سرعت و جهت باد متغیر

هنرجو : خانم فرشته مومنی
کارکرد : 30 درصد
350
کنترل ریر رایزر - ریر رایزر جامپینگ
خواباندن اضطراری در باد شدید از طریق ریر رایزر
هجوم جبهه هوای جدید از سمت شمال و تغییر ناگهانی هوا و کنسل شدن روند تمرین

پنج شنبه صبح 10 خرداد 1403 سایت ساحلنما باد صفر

هنرجو : خانم فرشته مومنی
کارکرد : صفر

تئوری پرواز
چگونه در باد صفر تیک اف کنیم
چالشهای تیک اف در باد صفر
التزام فرود در سرعت های بالا
تفکیک سرعت عمودی و افقی برای درک بهتر عملیات فرود
توصیف و تعریف سینک ریت و اهمیت درک آن در عملیات فرود

پنج شنبه بعد از ظهر 10 خرداد 1403 سایت کافی آباد سرعت باد 10 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : خانم فرشته مومنی
کارکرد : 50 درصد
400
انجام 3 پرواز در شرایط باد شناوری با تیک اف مستقل
تمرین برای فرود در محدوده تعیین شده برای لند
اجرای ترافیک پترن پی تی اس
توضیحات رادیو فیلر برای فرود روبه باد و ایمن
اصلاح فرم بدن برای سیت گرفتن در پرواز
اصلاح فرم دست ها روی فرامین حین پرواز

جمعه صبح 11 خرداد 1403 سایت اردشیر سرعت باد 5 تا 15 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : خانم فرشته مومنی
کارکرد : 1 جلسه
500
انجام حداقل 6 پرواز از اردشیر با ترافیک پترن پی تی اس
تمرکز بر عملیات فرود توصیف تئوری برای التزام فرود با حداکثر سرعت
فرود در باد صفر
تیک اف در شرایط باد جانبی - کراس ویند تیک اف
انجام تمرینات مربوط به لا نچ ضربدری روی تاپ سایت
انجام چندین لانچ موفق و مستقل و گردش به فوروارد - تکرار و تمرین

جمعه بعد از ظهر 11 خرداد 1403 سایت چشمه قل در کافی آباد سرعت باد 12 تا 22 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : خانم فرشته مومنی
کارکرد : 40 درصد
540
انجام 3 پرواز موفق از کافی آباد در باد متوسط
تمرینات تسلط در محدوده لیفت بند برای تیک اف و پایداری بال در شرایط رایورس و فوروارد
استفاده از تکنیک سرعت تدریجی
کسب نهایت سرعت و اجتناب از خیره شدن به زمین
طریقه سیت گرفتن بدون رها سازی فرامین

شنبه صبح 12 خرداد 1403 سایت ساحلنما سرعت باد 12 تا 20 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : خانم فرشته مومنی
کارکرد : 1 جلسه
640
لانچ در باد زیاد
کنترل فوروارد در باد زیاد
پیشروی فوروارد در باد زیاد
کنترل ریر رایزر و جامپینگ در محدوده ایمن و شیبدار رمل
انجام حداقل 3 پرواز از ساحلنما
تمرین گردش و بازگشت بموقع در باد زیاد

کنترل فوروارد با تمرکز بر دامنه سرعت

گراندهندلینگ تاپ سایت خانم فرشته مومنی

تیک اف لند خانم فرشته مومنی از سایت اردشیر

تمرینات گراندهندلینگ خانم فرشته مومنی در سایت ساحلنما

ویژگی محدوده لیفت بند - خانم فرشته مومن

امتیاز بندی سطح مهارت خانم فرشته مومن بر حسب درصد

امتیاز بندی سطح مهارت هنرجو بر اساس رای و نظر مربی درج می گردد و بصورت نسبی و تقریبی محاسبه می گردد

آماده سازی بال

اماده کردن بال روی زمین توسط رایزر های ای و ریر رایزر،شکل دادن به لبه فرار به کمک لاین های برک

حفظ فشار داخلی بال

پر باد نگه داشتن پاراگلایدر در حداقل و حداکثر سرعت

انتقال وزن

حفظ فشار بر بند شکم در طول پروسه تیک اف

کسب نهایت سرعت

متعادل بودن بال و خلبان در زمان افزایش سرعت ، کسب سرعت تدریجی در شرایط باد

پرکردن بال در باد در زاویه های 30 و 45 درجه

درک پنجره باد و بالا بردن توانایی برای لانچ کردن در زاویه های مختلف نسبت به باد

کنترل و چک دیداری

چک کاناپی پس لانچ در حالت فوروارد - چک دیداری پس از بروز انحراف - مراقبت و دوری از خیره شدن به زمین - عدم تبعیت از انحراف در کنترل ریورس

اجرای اسلالوم

اجرای اسلالوم در حالت فوروارد با چرخش های 30 - 45 درجه

فرمانپذیری

توقف با فرمان مربی پرهیز از رفتارهای غیر ارادی و ناخواسته

پرواز پایدار

کنترل فوروارد در باد نوسانی در سطح هموار

کنترل ریر رایزر

خواباندن بال در باد زیاد- ایمن ایستادن قبل از شروع تیک اف - کنترل ریر رازر در حالت ریورس و جامپینگ

کنترل فوروارد

کنترل فوروارد از طریق تغییر مرکز ثقل - کنترل بدون فرامین - استفاده از تکنیک دامنه سرعت و پسروی و پیشروی در شرایط باد متغیر - اجرای فرامین تحت فشار بصورت متقارن

تصمیم گیری

تمرکز برای مرحله تصمیم گیری و رعایت پارامتر های مربوط به عبور از خط توقف

درک دامنه سرعت

کنترل فوروادر با سرعت های حداقل و حداکثر

لانچ در باد زیاد

کاهش باد نسبی با پیشروی حین لانچ و حفظ فشار داخلی بال از محدوده پاور زون تا تکمیل زاویه حمله

کایتیگ

پیشروی و پسروی در حالت ریورس - بالاآمدن از شیب

درک رفتار کاناپی

نگه داشتن بال در زاویه های نزدیک به خط افق - بلند کردن و خواباندن کاناپی

لانچ بال کلپس

باز کردن و دیواره دادن و لانچ کردن پاراگلایدری که در وضعیت جمع موقت روی زمین قرار داده شده

فرم بدن

موقعیت صحیح دست ها - فرم بدن در حین راننینگ و کسب سرعت و پس از هوابرد

اتصال و چک ضربدری

بکارگیری متد ها و قالب های اتصال صحیح رایزر و چک ضربدری

گردش در حالت لانچ ضربدری

گردش با تداوم حرکت - حفظ هدینگ و حفظ فشار داخلی بال

کرب فوروارد

تکنیک بالا رفتن در محدوده لیفت بند برای ورود به کانال شناوری

دویدن در حالت پسروی

تمرین دویدن و گردش بدون اتصال و همچنین در حالت عملیاتی

تیک اف در باد صفر

شناخت چالش های تیک اف در باد صفر

رایزرکنترل و افرایزر کنترل در لانچ ضربدری

تعیین و تشخیص استراتژی مناسب در انتخاب تکنیک کنترل رایزر

پیشروی فوروارد در باد شدید

رعایت پارمترهای موثر در پیشروی انتقال وزن - رها سازی فرامین و کسب سرعت تدریجی

عملیات فرود

تفکیک سرعت افقی و عمودی - فرود با نهایت سرعت و تعیین قدرت فلر در شرایط مختلف

استال پویینت

تجربه استال در محدوده رمل و در اتفاع کمتر از 3 متر

تجربه بی لاین استال حین پرواز

دی پاور کردن کامل کاناپی روی زمین یا حین پرواز نزدیک زمین

کنترل های خوابیده و نشسته

آمادگی برای لغزش های احتمالی و حفظ کنترل کاناپی در صورت عدم تعادل بدن

تیک اف توییست

تیک اف توییست برای آمادگی و جلوگیری از دستباچگی در زمان جدا شدن ناخواسته