اتم 80 ساخت شرکت ویتورازی
نمونه های پیشرو در پاراموتور
سیستم انتقال قدرت:
طراحی گیربکس کاهنده اتم ۸۰ بر اساس نمونه موفق فلاي ۱۰۰ ایوو انجام شده است. ابعاد بلبرینگها افزایش یافته و وزن کل واحد گیربکس کاهش پیدا کرده است. علاوه بر این، دندهها برای دستیابی به دقت بالاتر و صدای کمتر بهبود یافتهاند.
سیستم کلاچ که سالها در فلاي ۱۰۰ ایوو مورد آزمایش قرار گرفته، اکنون در اتم ۸۰ سبکتر شده، قابلیت درگیری دقیقتری دارد و طول عمر بیشتری پیدا کرده است. همچنین سطح زنگ کلاچ برای محافظت در برابر عوامل جوی تحت عملیات خاصی قرار گرفته است.
آرامش و مصرف سوخت پایین
صدای کمترین حد: این آرامش استثنایی بواسطه تحقیقات دقیق روی اجزای مختلف، از جمله اگزوز، به دست آمده است. میزان پایین صدای تولیدی، پروازی لذت بخش را برای خلبان فراهم می کند.
سیستم اگزوز: این سیستم برای سهولت و سرعت در نگهداری طراحی شده و پاکیزگی و ایمنی حداکثری منیفولد را در طول زمان تضمین می کند. سیستم اگزوز بسیار جمع و جور بوده و با استفاده از یک بخش کروی تقسیم شده است. با وجود حجم کم، عملکرد قدرتی قابل توجهی را ارائه می دهد.
اتم ۸۰ روی شانههایتان
-
نوع احتراق: دو زمانه
-
حجم موتور (سیلندر): ۷۸.۲ سیسی
-
قدرت: ۱۶ اسب بخار در ۹۵۰۰ دور در دقیقه
-
سیستم استارت: دستی
-
کاهش دنده: ۱ به ۳.۸
-
وزن: ۱۰.۴ کیلوگرم
حمل و نقل آسان
تیزر تبلیغاتی تولید انجین اتم 80 ساخت شرکت ویتورازی
شاخص های برتر پرواز با اتم 80
تعمیر ریداکشن
اسمبلی اتم 80 روی فنس و فریم پاراجت
کار ریداکشن در اتم ۸۰ و تعمیر آن
- دندهها: دندهها نیروی موتور را از محور میل لنگ به محور ملخ منتقل میکنند.
- بلبرینگها: بلبرینگها از اصطکاک بین چرخدندهها و سایر اجزای ریداکشن میکاهند و به روانتر شدن کارکرد آن کمک میکنند.
- پوسته: پوستهی ریداکشن، تمام اجزای آن را در خود جای میدهد و از آنها در برابر عوامل خارجی محافظت میکند.
- سایش دندهها: دندهها با گذشت زمان و در اثر استفادهی مداوم، ساییده میشوند. این امر میتواند باعث ایجاد سر و صدا، لرزش و کاهش کارایی ریداکشن شود.
- خرابی بلبرینگها: بلبرینگها نیز با گذشت زمان فرسوده میشوند و ممکن است خراب شوند. این امر میتواند باعث ایجاد سر و صدای زیاد و لرزش شدید ریداکشن شود.
- نشت روغن: در صورت وجود نقص در پوستهی ریداکشن، روغن میتواند نشت کند. این امر میتواند باعث کاهش کارایی ریداکشن و آسیب به سایر اجزای موتور شود.
- خطرات ایمنی: تعمیر نادرست ریداکشن میتواند منجر به مشکلات جدی ایمنی در هنگام پرواز شود.
- نیاز به ابزار تخصصی: برای تعمیر ریداکشن به ابزار تخصصی و دانش فنی مربوط به آن نیاز است.
- دشواری کار: تعمیر ریداکشن یک کار دشوار و زمانبر است.
- ریداکشن خود را به طور منظم سرویس کنید.
- از روغن موتور مناسب استفاده کنید.
- از موتور خود در شرایط سخت و نامناسب استفاده نکنید.
- در صورت مشاهده هرگونه مشکل در ریداکشن، به یک تعمیرکار مجاز مراجعه کنید.