جمعه صبح 12 اسفند 1401 سایت ساحلنما سرعت باد کمتر از 10
هنرجو ، آقای اسفندیاری
کارکرد به علت تایم کوتاه 60 درصد
آشنایی با پارامتر های لانچ صحیح از قبیل حفظ کاناپی در محدوده پنجره باد
بلند کردن و خواباندن کاناپی در زاویه های نزدیک به خط افق
چگونگی رعایت مرکز ثقل در زاویه های مختلف
در نظر گرفتن باد نسبی در شرایط نوسانی
پرهیز از تبعیت از انحراف کاناپی
انجام تیک اف و لند برای آشنایی با سطح مهارت و تعیین سطح
کارکرد به علت تایم کوتاه 60 درصد
آشنایی با پارامتر های لانچ صحیح از قبیل حفظ کاناپی در محدوده پنجره باد
بلند کردن و خواباندن کاناپی در زاویه های نزدیک به خط افق
چگونگی رعایت مرکز ثقل در زاویه های مختلف
در نظر گرفتن باد نسبی در شرایط نوسانی
پرهیز از تبعیت از انحراف کاناپی
انجام تیک اف و لند برای آشنایی با سطح مهارت و تعیین سطح
شنبه صبح 13 اسفند 1401 سایت ساحلنما سرعت باد 0 تا 10 کیلومتر
هنر جو : آقای علی اسفندیاری
کارکرد 70 درصد
توضیح و تمرین عملی بر پروسه فلر .. چرا هنگام فرود فلر می کنیم... تعیین قدرت فلر در شرایط مختلف
انجام حداقل 3 تیک اف لند موفق با تمرکز بر پروسه فلر و حفظ هدینگ
اصلاح فرم دستها در پروسه تیکاف
کنترل وسیله در حالت فورواد و تمرین بکار گیری دامنه سرعت
چک ضربدری و نحوه گرفتن فرامین
نحوه ساختن بال فعال روی برک مسلط
نحوه اعمال فرامین در حالت رایزر کنترل
تمرین گردش در حال حرکت
کسب سرعت تدریجی در شرایط باد برای جلوگیری از وضعیت پیچ موشن حین تیک اف
شنبه بعد از ظهر 13 اسفند 1401 سایت اردشیر سرعت باد16 تا 24 کیلومتر
هنر جو : آقای علی اسفندیاری
کارکرد 60 درصد
چگونگی گستراندن و چک کردن کاناپی در شرایط باد متوسط
تمرین تکنیک دامنه سرعت در باد متوسط پیشروی و پس روی در حالت فوروارد
لانچ ضربدری در باد شرایط باد متوسط
تشریح وضعیت رایزر کنترل و تمرین عملی در لانچ ضربدری
کنترل فوروارد بدون برک و با استفاده از تغییر مرکز ثقل
گردش از ریورس حین پسروی حرکت تکرار و تمرین
کایتینگ در حالت ضربدری
تمرین کسب سرعت تدریجی در شرایط تیک اف برای حفظ پایداری بال
رسیدن به حد اکثر سرعت زمینی با رفع اعمال برک ناخاسته و یا عادت های پیشین برای اعمال فشار روی فرامین حین تیک اف
چگونگی گستراندن و چک کردن کاناپی در شرایط باد متوسط
تمرین تکنیک دامنه سرعت در باد متوسط پیشروی و پس روی در حالت فوروارد
لانچ ضربدری در باد شرایط باد متوسط
تشریح وضعیت رایزر کنترل و تمرین عملی در لانچ ضربدری
کنترل فوروارد بدون برک و با استفاده از تغییر مرکز ثقل
گردش از ریورس حین پسروی حرکت تکرار و تمرین
کایتینگ در حالت ضربدری
تمرین کسب سرعت تدریجی در شرایط تیک اف برای حفظ پایداری بال
رسیدن به حد اکثر سرعت زمینی با رفع اعمال برک ناخاسته و یا عادت های پیشین برای اعمال فشار روی فرامین حین تیک اف
شنبه صبح 20 اسفند 1401 سایت اردشیر سرعت باد 12 - 22
هنر جو : آقای علی اسفندیاری
کارکرد 50 درصد
تمرکز بر چرخش حین حرکت در کنترل ضربدری
حفظ هدینگ حین چرخش در کنترل ضربدری
تمرینات ریر رایزر و جامپینگ
خواباندن اضطراری در باد شدید از طریق ریر رایزر
تمرکز بر چرخش حین حرکت در کنترل ضربدری
حفظ هدینگ حین چرخش در کنترل ضربدری
تمرینات ریر رایزر و جامپینگ
خواباندن اضطراری در باد شدید از طریق ریر رایزر
شنبه بعد از ظهر 20 اسفند 1401 سایت سرعت باد 0 - 6
هنر جو : آقای علی اسفندیاری
کارکرد 1 جلسه
تمرکز بر چرخش حین حرکت در کنترل ضربدری
انجام لانچ ضربدری و خواباندان مجدد از طریق ریر رایزر تکرار و تمرین
انجام سه پرواز مستقل از اردشیر با روش لانچ ضربدری و فوروارد
تمرکز بر چرخش حین حرکت در کنترل ضربدری
انجام لانچ ضربدری و خواباندان مجدد از طریق ریر رایزر تکرار و تمرین
انجام سه پرواز مستقل از اردشیر با روش لانچ ضربدری و فوروارد
یکشنبه صبح 21 اسفند 1401 سایت سرعت باد 18-25
هنر جو : آقای علی اسفندیاری
کارکرد 1 جلسه
تمرینات لانچ در باد شدید
تیک اف با سرعت مناسب در باد شدید
کنترل و پایدار نگه داشتن کاناپی تحت فشار
پرواز در حالت مینیموم سینک و با زاویه حمله زیاد
کایتینگ برای بالا آمدن از شیب
استفاده از تکنیک کرب فوروارد برای بازگشت به بالا
جامپینگ با استفاده از تکنیک ریر رایزر در شیب ساحلنما
تمرینات لانچ در باد شدید
تیک اف با سرعت مناسب در باد شدید
کنترل و پایدار نگه داشتن کاناپی تحت فشار
پرواز در حالت مینیموم سینک و با زاویه حمله زیاد
کایتینگ برای بالا آمدن از شیب
استفاده از تکنیک کرب فوروارد برای بازگشت به بالا
جامپینگ با استفاده از تکنیک ریر رایزر در شیب ساحلنما