سه شنبه بعد از ظهر 23 اسفند 1401 سایت اردشیر سرعت باد 8-18
هنرجو آقای جابر شفیعی
کارکرد 40 درصد
نحوه اتصال رایزر به کارابین
نحوه چک ضربدری و لانچ
کنترل فوروارد با نکنیک دامنه سرعت
کنترل ضربدری رایزر کنترل و اف رایزر کنترل در حالت ریورس
گردش حین حرکت از فوروارد به ریورس و بلعکس تکرار و تمرین
کایتینگ در زاویه های نزدیک به خط افق
چهار شنبه بعد از ظهر 24 اسفند 1401 سایت اردشیر- ساحلنما سرعت باد 8-25
هنرجو آقای جابر شفیعی
کارکرد 60 درصد
تفکیک و انجام به موقع تکنیک های رایزر کنترل و اف رایزر کنترل
حفظ هدینگ و تداوم حرکت حین چرخش
نظر به خط افق و پرهیز از خیره شدن به زمین
ساختن بال فعال روی برک مسلط
تیک اف با روش ضربدری در محدوده لیفت بند
انجام 3 تیک اف فوروارد بصورت موفق در شیب ملایم
بازگشت غیر مستقل با تکنیک کایتینگ - ساحلنما
پسروی در حالت فوروارد با فرامین تحت فشار در محدوده لیفت بند
تئوری پرواز - انواع سرعت ها در پرواز - دامنه سرعت -سرعت استال - تریم اسپید-نسبت سرش - اهمیت درک باد نسبی
توضیح و تجربه عملی ریزش ویرگا و خطرات پرواز در این شرایط
پنج شنبه بعد از ظهر 25 اسفند 1401 سایت اردشیر سرعت باد 8-12
هنرجو آقای جابر شفیعی
کارکرد 1 جلسه
تیک اف در حالت ضربدری از شیب مسلط و موفق
کسب نهایت سرعت در پروسه تیک اف
کایتینگ مستقل برای بازگشت نقطه تیک اف
مباحث تئوری تعریف ایرفویل اجزا و تولید لیفت - قانون برنولی - باد نسبی - دامنه سرعت - گلاید
شنبه بعد از ظهر 25 اسفند 1401 سایت اردشیر سرعت باد 0-10
هنرجو آقای جابر شفیعی
کایتینگ از محل لند بصورت غیر مستقل تا نقطه تیک اف اردشیر
لانچ و کنترل فوروارد در محدوده لیفت بند
حرکت کرب فوروارد تاپ سایت
انجام اولین پرواز از اردشیر
یکشنبه بعد از ظهر 26 اسفند 1401 سایت اردشیر سرعت باد 5-15
هنرجو آقای جابر شفیعی
تیک اف ضربدری در دامنه اردشیر - هوابرد شدن تکرار و تمرین با تمرکز بر کسب نهایت سرعت - حفظ هدینگ - پرهیز از اعمال برک ناخواسته - فرم صحیح دست ها و بدن - فلر مناسب و بموقع
پیشروی و پسروی در محدوده لیفت بند روی سایت
انجام دو پرواز مستقل با تکنیک تیک اف ضربدری از بالای اردشیر
کلیپ اولین روز دوره آموزشی آقای جابر شفیعی
کلیپ یکشنبه بعد از ظهر 25 اسفند 1401 سایت اردشیر
کلیپ یکشنبه بعد از ظهر 25 اسفند 1401 سایت اردشیر
کلیپ شنبه بعد از ظهر 25 اسفند 1401 سایت اردشیر
کلیپ 25 اسفند 1401
چهار شنبه بعد از ظهر 2 فروردین 1402 سایت اردشیر سرعت باد 0 - 35
کارکردبه علت هوای نامناسب 20 درصد
تمرین لانچ ضربدری در شرایط باد صفر در سطح هموار
گردش حین پروسه تیک اف بدون سکون در شرایط باد صفر
خواباندن بال در شرایط باد صفر
درک باد نسبی روی کاناپی در شرایط باد صفر
یکشنبه بعد از ظهر 3 اردیبهشت 1402 سایت اردشیر - سرعت باد 0تا 40
انجام یک پرواز در باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت از اردشیر
توصیف پدیده هواشناسی در حال وقوع (تئوری)
ریزش ویرگا و تاثیر آن در سرعت و جهت باد (تئوری)
نشانه ها و خطرات پیش رو پیشامد ریزش ویرگا (تئوری)
وضعیت هاور و پسروی در پرواز (تئوری)
فرود های غیر متعارف - پشت به باد یا در حال پسروی در باد شدید (تئوری)
استفاده از تکنیک بی لاین استال در مجاورت سطح زمین (تئوری)
خطرات روتور و پرهیز از محدوده روتور (تئوری)
تعریف و اهمیت باد نسبی
آمادگی برای استفاده از راهکارهاو انتخاب استراتژی مناسب در موقع احساس خطر پیشروی یا پسروی در باد شدید (تئوری)
-
شنبه بعد از ظهر 5 فروردین 1402 سایت اردشیر سرعت باد 0 - 10
کارکردبه علت هوای نامناسب 25 درصد
گستراندن کاناپی روی دست قبل از اتصال
اتصال مستقل و چک کردن بدون کمک مربی
لانچ ضربدری روی سایت و پرواز مستقل از اردشیر
تیک اف با تکنیک کراس ویند تیک اف
پنج شنبه بعد از ظهر 10 فروردین 1402 سایت اردشیر سرعت باد 80 - 20
کارکرد 75 درصد
تمرکز بر تیک اف مستقل روی سایت در باد 15 کیلومتر
تمرین گردش 90 و 45 درجه
فرود روبه باد - تشخیص جهت باد با توجه به سرعت زمینی
انجام سه پرواز از اردشیر
کنترل فوروارد روی سایت - جامپینگ - فلر در لحظه جدایی
دو شنبه بعد از ظهر 14 فروردین 1402 سایت اردشیر سرعت باد 8 - 20
کارکرد 1 جلسه
انجام چهار پرواز مستقل از اردشیر
تمرین گردش همراه با تغییر مرکز ثقل
گردش نزدیک دیواره با هدف درک آپ درفت برای کسب اولین تجربه های شناوری
کنترل فوروارد جامپینگ و کنسل کردن پروسه تیک اف پس از هوابرد شدن
چهار شنبه بعد از ظهر 16 فروردین 1402 سایت اردشیر سرعت باد صفر تا 10
کارکرد 35 درصد
لانچ ضربدری در باد صفر از روی سایت
تیک اف در باد صفر
انجام 2 پرواز از اردشیر
کنترل کاناپی بلند کردن و خواباندن بال در نسیم آرام
شنبه بعد از ظهر 19 فروردین 1402 سایت اردشیر سرعت باد صفر تا 12
کارکرد 35 درصد
انجام 3 پرواز مستقل با تکنیک لانچ ضربدری
گردش با تغییر مرکز ثقل و تقرب به دیواره
تشخیص جدا شدن بموقع از دیواره برای محاسبه و حفظ ارتفاع برای فرود
تمرین کنترل فوروارد بالای سایت - دویدن بغل به باد به چپ و راست - جامپینگ کنسل کردن تیک اف پس از هوابرد
دو شنبه بعد از ظهر 21 فروردین 1402 سایت اردشیر سرعت باد صفر تا 5
کارکرد صفر
انجام دو پرواز در باد صفر از اردشیر
چهار شنبه بعد از ظهر 30 فروردین 1402 سایت اردشیر سرعت باد 0 تا 30 کیلومتر بر ساعت
کارکرد صفر
انجام یک پرواز کاملا مستقل از سایت اردشیر
یکشنبه بعد از ظهر 3 اردیبهشت 1402 سایت اردشیر - سرعت باد 0تا 40
انجام یک پرواز در باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت از اردشیر
توصیف پدیده هواشناسی در حال وقوع (تئوری)
ریزش ویرگا و تاثیر آن در سرعت و جهت باد (تئوری)
نشانه ها و خطرات پیش رو پیشامد ریزش ویرگا (تئوری)
وضعیت هاور و پسروی در پرواز (تئوری)
فرود های غیر متعارف - پشت به باد یا در حال پسروی در باد شدید (تئوری)
استفاده از تکنیک بی لاین استال در مجاورت سطح زمین (تئوری)
خطرات روتور و پرهیز از محدوده روتور (تئوری)
تعریف و اهمیت باد نسبی
آمادگی برای استفاده از راهکارهاو انتخاب استراتژی مناسب در موقع احساس خطر پیشروی یا پسروی در باد شدید (تئوری)
-
یکشنبه بعد از ظهر 10اردیبهشت 1402 سایت اردشیر - سرعت باد 15تا 22
ورود به تمرینات دوره نوایس
پرواز ریج به مدت حداقل 40 دقیقه
تیک اف غیر مستقل در باد متوسط
تجربه استفاده از اسپید
انجام چرخش های همراه با سی جی
استفاده از تکنیک دامنه سرعت - مینیموم سینک برای شناوری
-
دوشنبه بعد از ظهر 11 اردیبهشت 1402 سایت اردشیر - سرعت باد 0تا 15
تداوم تمرینات دوره نوایس
پرواز تکنیک ریج به مدت کوتاه در نسیم ملایم
تکرار و تمرین برای لانچ ضربدری بصورت مستقل صرف نظر از پرواز
-
یکشنبه بعد از ظهر 17 اردیبهشت 1402 سایت چشمه قل در کافی آباد سرعت باد کمتر از 10
آشنایی با محیط سایت - توصیف ترافیک پترن محل لند و انجام چند تیک اف صرف نظر از پرواز
کسب سرعت تدریجی برای جلوگیری از وضعیت پاندولیوم حین رانینگ
تیک اف و کسب سرعت در هوای کوهستان دانسیته پایین
-
جمعه بعد از ظهر 22 اردیبهشت 1402 سایت چشمه قل در کافی آباد سرعت باد 0 تا 18
960
پرواز سلویی - اعمال برک بی جهت در ارتفاع 10 متر در مرحله فینال
پرواز دوم انجام چرخش به چپ و راست با هدف کاهش ارتفاع
تشخیص رو به باد با توجه به سرعت زمینی
-
یکشنبه بعد از ظهر 7 خرداد 1402 سایت اردشیر سرعت باد 15 تا 28
980
تمرینات مربوط به کایتینگ پیشرفته برای ورود به کانال ریج
انجام چندین تیک اف و لند نزدیک به دیواره با هدف تمرین شناوری
-
جمعه بعد از ظهر 19 خرداد 1402 سایت اردشیر سرعت باد 14 تا 25
1030
ورود غیر مستقل به کانال شناوری از طریق کایتینگ و تکنیک کرب فوروارد
انجام چندین تیک اف و لند نزدیک به دیواره با هدف تمرین شناوری
پرواز شناوری به مدت حداقل 10 دقیقه
-
شنبه بعد از ظهر 20 خرداد 1402 سایت کافی آباد سرعت باد 12 تا 18
1080
مجموع 2 پرواز شناوری به مدت حداقل 15 دقیقه با تجربه تاپ لند
-
چهارشنبه بعد از ظهر 7 تیر 1402 سایت کافی آباد سرعت باد 12 تا 18
1130
پرواز شناوری به مدت حداقل 20 دقیقه فرود در محدوده لند به علت کم شدن جریان از انجام تمرین تاپ لند حذر گردید
-
یکشنبه بعد از ظهر 11 تیر ماه 1402 سایت کافی آباد سرعت باد 18 تا 35
1205
پرواز شناوری به مدت حداقل 20 دقیقه
عدم دقت در آماده سازی و فراموشی اتصال اسپید
اتصال اسپید حین پرواز به علت ضرورتی که در باد شدید پیشامد نمود
استفاده از فول اسپید برای پیشروی در باد زیاد و فرود
مشکل در فرمان پذیری هنرجو برای جدا شدن از ریج
پرواز شناوری دوم نزدیک غروب به مدت 15 دقیقه
تمرین برای ورود به ترافیک پترن تاپ لند
-
شنبه 25 شهریور 1402 سایت کافی آباد سرعت باد 10 تا 25
1255
پرواز شناوری به مدت حداقل 40 دقیقه
تمرین برای ورود به ترافیک پترن تاپ لند
گرفتن تذکر برای فرمانپذیری و افت امتیاز گراف
-
یکشنبه 26 شهریور 1402 سایت کافی آباد سرعت باد 0 تا 25
1280
استفاده از جریان ریج آرام و تکنیکی بسیار عالی
انجام چندین تاپ لند موفق و بدون نقص
پروازهای بدون دخالت مربی و بدون ارتباط رادیویی کاملا مستقل
-
یکشنبه صبح 19 آذر 1402 سایت ساحلنما سرعت باد 0 تا 12
1370
آمادگی برای مسابقه
تفکیک سرعت افقی و عمودی در تئوری فرود
نرخ نزول در شرایط تریم اسپید
تمرین پیچ کنترل برای تسلط بر پایداری و تبادل سرعت و لیفت
فرود با ماکسیموم سرعت و فلر تدریجی
-
یکشنبه بعد از ظهر 19 آذر 1402 سایت اردشیر سرعت باد 0 تا 8
1455
آمادگی برای مسابقه
-
دوشنبه صبح 20 آذر 1402 سایت ساحلنما سرعت باد 8 تا 12 کیلومتر بر ساعت
1555
آمادگی برای مسابقه
تمرینات خلیانی جسور ، پیچ کنترل ، داینامیک استال ، تبادل سرعت افقی به لیفت
کنترل پیچ موشن نزدیک به زمین
کنسل کردن تیک اف پس از هوابرد و درک استال پوینت
تمرکز بر تمرینات فرود در نقطه تارگت
-
یکشنبه بعد از ظهر 15 بهمن 1402 سطح هموار تالاب پساب سرعت باد 8 تا 12 کیلومتر بر ساعت
1655
تمرینات زمینی و هوابرد پرواز با پاراموتور
چک لیست موتور قبل از پرواز
تجربه فول تراست قبل از اتصال
تیک اف مستقل به روش ضربدری
توصیف سکیوریتی زون
پرواز پشت به باد در ارتفاع ایمن
پرواز در ارتفاع کمتر از 10 متر (Low Pass)
انجام 2 لند موفق با موتور خاموش
-