آقای محمود افخمی

xagrosclouds-slider.jpeg

دوره های آموزش پاراگلایدینگ
1403

آقای محمود افخمی هنرجوی دوره تلفیقی بیگینر و گراند هندلینگ

16-9-1401-10000000
28-4-1403-10000000

پنج شنبه بعد از ظهر 16 آذر 1401 سایت کلوت سرعت باد 12 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنر جو : آقای محمود افخمی
کارکرد : 40 درصد

ورود مستقیم به آموزش عملی به روش اکتیو
کنترل ریورس با برک های چسبیده
کنترل فوروارد بدون فرامین و از طریق تغییر مرکز ثقل
کنترل فوروارد و ورود به تمرینات درک دامنه سرعت
تمرکز بر فرم بدن و دست ها در حالت فوروارد
تمرینات درک کاناپی
کنترل ریر رایزر و خواباندن کاناپی
کسب تجربه هوابرد در سطح هموار از طریق دویدن و هل دادن
عدم خیره شدن به زمین و حفظ هدینگ
پکینگ بال

شنبه بعد از ظهر 18 آذر 1401 سایت کلوت سرعت باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت

هنر جو : آقای محمود افخمی
کارکرد : 60 درصد
100
تمرکز بر تمرینات سیلابس بیگینر
تیک اف فوروارد
پارامتر های لانچ موفق در فوروارد
دویدن در شیب و انجام فلر صد در صد
کنترل فوروارد با تکنیک دامنه سرعت و در مسافت طولانی
کنترل فوروارد بدون گرفتن فرامین و از طریق تغییر مرکز ثقل
طریقه جمع موقت
کنترل ریورس بصورت مستقل
پکینگ بال

سه شنبه 28 آذر 1401 سایت اردشیر سرعت باد 12 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنر جو : آقای محمود افخمی
کارکرد : 65 درصد
165
کایتینگ بالا آمدن از شیب
تمرکز بر تمرینات مرحله هوابرد
حفظ هدینگ و تمرکز بر نقطه کمکی
پکینگ بال

سه شنبه 12 دی 1402 سایت ساحلنما سرعت باد 8 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنر جو : آقای محمود افخمی
کارکرد : 70 درصد
235
تمرکز بر سیلابس بیگینر برای مرحله هوابرد
انجام حداقل 4 پرواز موفق از ساحلنما
کایتینگ بالا آمدن از شیب غیر مستقل

شنبه 16 دی 1402 سایت اردشیر سرعت باد 10 تا 25 کیلومتر بر ساعت

هنر جو : آقای محمود افخمی
کارکرد : 70 درصد
315
تمرین تیک اف لند در دامنه اردشیر تکرار و تمرین
کایتینگ غیر مستقل برای بازگشت به محدوده لیفت بند
نحوه اتصال و چک ضربدری

شنبه بعد از ظهر 30 دی ماه 1402 سایت ساحلنما سرعت باد 8 تا 12 کیلومتر بر ساعت

هنر جو : آقای محمود افخمی
کارکرد : به علت کسالت و انصراف هنرجو 20 درصد
335
انجام یک پرواز و بازگشت کایتینگ
کنترل فوروارد در محدوده لیفت بند

یکشنبه بعد از ظهر 15 بهمن 1402 سطح هموار تالاب پساب سرعت باد 8 تا 12 کیلومتر بر ساعت

هنر جو : آقای محمود افخمی
کارکرد : صفر

تمرینات گراند هندلینگ بصورت مستقل در سطح هموار

پنج شنبه 3 اسفند 1402 سایت اردشیر سرعت باد 12 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنر جو : آقای محمود افخمی
کارکرد : 50 درصد
385
تمرکز بر تمرینات هوابرد
تمرین برای حذر کردن از فرامین ناخواسته و حفظ هدینگ
استفاده از نقطه کمکی و پرهیز از خیره شدن به زمین
انجام چندین تیک اف لند موفق در دامنه تپه

شنبه بعد از ظهر 26 اسفند 1402 سایت اردشیر سرعت باد 12 تا 25 کیلومتر بر ساعت

هنر جو : آقای محمود افخمی
کارکرد : 30 درصد
415
تمرکز بر تمرینات هوابرد
یادآوری تمرینات گذشته در چک ضربدری و لانچ ضربدری
انجام چندین تیک اف و لند موفق در دامنه اردشیر
پسروی در حالت فوروارد برای صعود از دامنه
انجام یک پرواز با فرمانپذیری عالی نزدیک به دیواره

دوشنبه صبح 31 اردیبهشت سایت ساحلنما سرعت باد 8 تا 15 کیلومتر بر ساعت

هنر جو : آقای محمود افخمی
کارکرد : 10 درصد
425

یاد آوری تمرینات عملی گذشته در مورد نحوه اتصال و لانچ ضربدری

جمعه صبح 18 خرداد 1403 سایت ساحلنما و اردشیر سرعت باد صفر

هنر جو : آقای محمود افخمی
کارکرد : 30 درصد
455
تمرکز بر اصول تیک اف در باد صفر با پاراگلایدر
تمرکز بر پارامتر های کسب نهایت سرعت زمینی - اعمال فشار در لحظه هوابرد برای تامین زاویه حمله مناسب یا مینیموم اسپید
بازگشت به سرعت تریم پس از هوابرد در فاصله زمانی مناسب بر حسب ارتفاع موجود
انجام 2 پرواز از اردشیر در شرایط باد کراس 45 و 80 درجه نسبت به دشت
گردش روبه باد بموقع و حفظ ارتفاع برای عملیات فرود

شنبه بعد از ظهر 19 خرداد 1403 سایت چشمه قل در کافی آباد سرعت باد 12 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنر جو : آقای محمود افخمی
کارکرد : 50 درصد
505
انجام 3 پرواز از کافی آباد
تست های رایو فیلر
کنترل فوروارد روی تاپ سایت و تمرینات مربوط به محدوده لیفت بند

پنج شنبه بعد از ظهر 7 تیر ماه 1403 سایت کافی آباد سرعت باد 8 تا 12 کیلومتر بر ساعت

هنر جو : آقای محمود افخمی
کارکرد : 40 درصد
545
انجام 2 پرواز غیر مستقل از کافی آباد
مشکل رول موشن در مرحله لند
رفتار هنرجو از نظر روانی غیر عادی بود و پرواز ها با ریسک نسبتا بالایی انجام شد

یکشنبه صبح 10 تیرماه 1403 سایت اردشیر سرعت باد 12 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنر جو : آقای محمود افخمی
کارکرد : 30 درصد
575
انجام حداقل 3 پرواز از سایت دامنه اردشیر
کنترل فوروارد و بک وارد برای بازگشت به تیک اف
کایتینگ ضربدری
تمرکز بر نقطه کمکی ، حفظ هدینگ و فرود رو به باد
کنترل فوروارد در ناحیه لیفت بند

سه شنبه صبح 19 تیر ماه 1403 سایت ساحلنما سرعت باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت

هنر جو : آقای محمود افخمی
کارکرد : 40 درصد
615
باز آموزی نحوه اتصال و چک ضربدری
طریقه لانچ ضربدری و تکرار و تمرین
تعیین استراتژی رایزر کنترل و اف رایزر کنترل در زمان مناسب
گردش حین حرکت با در نظر داشتن فشار داخلی بال

جلسه اول آموزش آقای محمود افخمی هنرجوی دوره تلفیقی بیگینر و گراند هندلینگ

جلسه دوم آموزش آقای محمود افخمی هنرجوی دوره تلفیقی بیگینر و گراند هندلینگ

گزارش تصویری از آموزش دوره بیگینر آفای محمود افخمی دهم تیر ماه 1403

امتیاز بندی سطح مهارت آقای محمود افخمی بر حسب درصد

امتیاز بندی سطح مهارت هنرجو بر اساس رای و نظر مربی درج می گردد و بصورت نسبی و تقریبی محاسبه می گردد

آماده سازی بال

اماده کردن بال روی زمین توسط رایزر های ای و ریر رایزر،شکل دادن به لبه فرار به کمک لاین های برک

حفظ فشار داخلی بال

پر باد نگه داشتن پاراگلایدر در حداقل و حداکثر سرعت

انتقال وزن

حفظ فشار بر بند شکم در طول پروسه تیک اف

کسب نهایت سرعت

متعادل بودن بال و خلبان در زمان افزایش سرعت ، کسب سرعت تدریجی در شرایط باد

پرکردن بال در باد در زاویه های 30 و 45 درجه

درک پنجره باد و بالا بردن توانایی برای لانچ کردن در زاویه های مختلف نسبت به باد

کنترل و چک دیداری

چک کاناپی پس لانچ در حالت فوروارد - چک دیداری پس از بروز انحراف - مراقبت و دوری از خیره شدن به زمین - عدم تبعیت از انحراف در کنترل ریورس

اجرای اسلالوم

اجرای اسلالوم در حالت فوروارد با چرخش های 30 - 45 درجه

فرمانپذیری

توقف با فرمان مربی پرهیز از رفتارهای غیر ارادی و ناخواسته

پرواز پایدار

کنترل فوروارد در باد نوسانی در سطح هموار

کنترل ریر رایزر

خواباندن بال در باد زیاد- ایمن ایستادن قبل از شروع تیک اف - کنترل ریر رازر در حالت ریورس و جامپینگ

کنترل فوروارد

کنترل فوروارد از طریق تغییر مرکز ثقل - کنترل بدون فرامین - استفاده از تکنیک دامنه سرعت و پسروی و پیشروی در شرایط باد متغیر - اجرای فرامین تحت فشار بصورت متقارن

تصمیم گیری

تمرکز برای مرحله تصمیم گیری و رعایت پارامتر های مربوط به عبور از خط توقف

درک دامنه سرعت

کنترل فوروادر با سرعت های حداقل و حداکثر

لانچ در باد زیاد

کاهش باد نسبی با پیشروی حین لانچ و حفظ فشار داخلی بال از محدوده پاور زون تا تکمیل زاویه حمله

کایتیگ

پیشروی و پسروی در حالت ریورس - بالاآمدن از شیب

درک رفتار کاناپی

نگه داشتن بال در زاویه های نزدیک به خط افق - بلند کردن و خواباندن کاناپی

لانچ بال کلپس

باز کردن و دیواره دادن و لانچ کردن پاراگلایدری که در وضعیت جمع موقت روی زمین قرار داده شده

فرم بدن

موقعیت صحیح دست ها - فرم بدن در حین راننینگ و کسب سرعت و پس از هوابرد

اتصال و چک ضربدری

بکارگیری متد ها و قالب های اتصال صحیح رایزر و چک ضربدری

گردش در حالت لانچ ضربدری

گردش با تداوم حرکت - حفظ هدینگ و حفظ فشار داخلی بال

کرب فوروارد

تکنیک بالا رفتن در محدوده لیفت بند برای ورود به کانال شناوری

دویدن در حالت پسروی

تمرین دویدن و گردش بدون اتصال و همچنین در حالت عملیاتی

تیک اف در باد صفر

شناخت چالش های تیک اف در باد صفر

رایزرکنترل و افرایزر کنترل در لانچ ضربدری

تعیین و تشخیص استراتژی مناسب در انتخاب تکنیک کنترل رایزر

پیشروی فوروارد در باد شدید

رعایت پارمترهای موثر در پیشروی انتقال وزن - رها سازی فرامین و کسب سرعت تدریجی

عملیات فرود

تفکیک سرعت افقی و عمودی - فرود با نهایت سرعت و تعیین قدرت فلر در شرایط مختلف

استال پویینت

تجربه استال در محدوده رمل و در اتفاع کمتر از 3 متر

تجربه بی لاین استال حین پرواز

دی پاور کردن کامل کاناپی روی زمین یا حین پرواز نزدیک زمین

کنترل های خوابیده و نشسته

آمادگی برای لغزش های احتمالی و حفظ کنترل کاناپی در صورت عدم تعادل بدن

تیک اف توییست

تیک اف توییست برای آمادگی و جلوگیری از دستباچگی در زمان جدا شدن ناخواسته

هنر جویان دوره های بیگینر و گراند هندلینگ در سال 1403

تجربه‌ای منحصر‌به‌فرد در آموزش ورزش‌های هوایی

ابرهای زاگرس، اولین و تنها مرکز آموزش پاراگلایدینگ در ایران است که برای هر هنرجو یک صفحه اختصاصی طراحی کرده است!

ما معتقدیم که آموزش نباید یک تجربه عمومی و کلی باشد؛ بلکه هر هنرجو مسیر خاص خود را دارد. به همین دلیل، هر دانشجو در این وب‌سایت صفحه اختصاصی خود را دارد که شامل پیشرفت‌های آموزشی، تصاویر، و تحلیل‌های مربیان است.

مستندسازی پیشرفت: از اولین پرواز تا تبدیل‌شدن به یک خلبان حرفه‌ای، همه مراحل آموزشی شما ثبت و نمایش داده می‌شود.

ایجاد هویت ورزشی: هر هنرجو پروفایل اختصاصی خود را دارد که می‌تواند بعدها به‌عنوان رزومه حرفه‌ای از آن استفاده کند.

تعامل بهتر با مربیان: مربیان می‌توانند عملکرد شما را در هر مرحله ارزیابی کرده و بازخوردهای شخصی‌سازی‌شده ارائه دهند.

دیده‌شدن در جامعه بین‌المللی: صفحه شما به‌عنوان یک گواهی دیجیتالی از مهارت‌ها و تجربیات شما در دنیای ورزش‌های هوایی عمل می‌کند.

این یک نوآوری جهانی در آموزش ورزش‌های هوایی است!

با ما همراه شوید و پرواز را به‌گونه‌ای تجربه کنید که در هیچ جای دیگری نخواهید یافت.

📌 ابرهای زاگرس – آینده آموزش پاراگلایدینگ، امروز!