چهار شنبه 10 بهمن 1403 سایت شمالی سرعت باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت
ارتباط با مسافر تندم و بریفینگ
چک لیست قبل از اتصال بررسی لاین ها - کاناپی و ریب های داخل سل
نحوه اتصال اسپردر با در نظر گرفتن وزن و شرایط فیزیک بدنی مسافر
توجه به متقارن بودن وضعیت تریم ها و تنظیم آن با شرایط موجود
تمرین لانچ فوروارد در شیب ملایم بدون هوابرد
کنترل فورواروارد با تکنیک دامنه سرعت
توجه به مسافر پس از لند و خروج ایمن از محدوده پرخطر لند
چهار شنبه بعد از ظهر 10 بهمن 1403 سایت شمالی سرعت باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت
تمرکز بر چک های حیاتی قبل از تیک اف
کنترل زمینی فوروارد در سطح هموار با سرعت های مختلف
تمرین هوابرد در شرایط نسبتا دشوار باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت
لندینگ با پارامترهای منتبق با سیلابس
انجام حداقل 3 تیک اف لند موفق و مستقل
تمرکز بر حفظ هدینگ و تعادل وسیله در پروسه رانینگ
پنج شنبه صبح 11 بهمن 1403 سایت کلوت سرعت باد صفر تا 12 کیلومتر بر ساعت
تیک اف فوروارد در شیب ملایم و در محدوده رمل برای تقویت پارامترهای دشوار باد صفر
مدیریت سرعت و دامنه سرعت روی فرامین حین خزش
تمرکز بر حفظ هدینگ و فاینال رو به باد
چالش کایتینگ با مسافر
خواباندن متقارن در تندم
تمرکز بر پارامتر های عبور از استاپ لاین و تصمیم گیری
تمرین کنسل کردن تیک اف
تیک اف در باد ماکسیموم ایر اسپید
تمرین برای عادت شدن چک های هفتگانه
لانچ ریورس به روش ضربدری
تمرینات گراندهندلینگ خلبانی تندم
تمرینات تندم آقایان مهرداد عالی و بهنام کی همایون در یزد
امتیاز سطح مهارت آقای مهرداد عالی بر حسب درصد
امتیاز بندی سطح مهارت هنرجو بر اساس رای و نظر مربی درج می گردد و بصورت نسبی و تقریبی محاسبه می گردد
هنرجوی دوره تندم آقای مهرداد عالی
گزارشهای پیشرفت آنلاین تندم
توجه ... امتیاز بندی سطح مهارت هنرجو بر اساس رای و نظر مربی درج می گردد و بصورت نسبی و تقریبی محاسبه می گردد

چک های قبل از اتصال
بررسی کاناپی و لاین ها - چک دسته کمکی
اتصال اسپردر
اتصال صحیح اسپردر با توجه به وزن و فیزیک بدنی مسافر
فاصله ایمن
بررسی رعایت فاصله ایمنی از موانع و سایر پاراگلایدرها
آماده سازی مسافر
بریفینگ و قرار دادن مسافر در هارنس
برقراری ارتباط اولیه با مسافر
معرفی: خلبان خود را معرفی کرده و از تجربه پروازی مسافر سوال میکند.
سنجش استرس: خلبان با شوخی، نوشیدنی و تکنیکهای آرامسازی
انتخاب مکان مناسب
تحلیل تپوگرافی سایت و انتخاب مکانی ایمن بدور از موانع و حفظ فاصله از دیگر خلبانان
آماده سازی در باد
نحوه گستراندن و اتصال در شرایط باد
تیک اف ایمن و مسلط
بررسی رعایت اصول ایمنی در هنگام برخاست، از جمله جلوگیری از برخورد با موانع
تنظیم تریم
تنظیم تریم منطبق با شرایط پرواز
کسب نهایت سرعت
متعادل بودن بال و خلبان در زمان افزایش سرعت ، کسب سرعت تدریجی در شرایط باد
پرکردن بال در باد در زاویه های 30 و 45 درجه
درک پنجره باد و بالا بردن توانایی برای لانچ کردن در زاویه های مختلف نسبت به باد
کنترل و چک دیداری
چک کاناپی پس از لانچ در حالت فوروارد
تیک اف در باد جانبی
انجام تیک اف 30 - 45 درجه در باد جانبی
چک لیست پس از هوابرد
اطمینان حاصل کنید که مسافر هیچ مشکلی از نظر وجود آسیبهای فیزیکی یا استرس ناشی از پرواز ندارد و کاملا در هارنس سیت شده است
انجام چک های هفت گانه
انجام چک های الزامی قبل از تیک اف
لانچ بال کلپس
باز کردن و دیواره دادن و لانچ کردن پاراگلایدری که در وضعیت جمع موقت روی زمین قرار داده شده
گردش ریورس
تعیین جهت گردش منطبق با ساختار هارنس و محل نصب کمکی
چک ضربدری
بکارگیری یک متد برای انجام چک ضربدری
کنترل فوروارد
کنترل فوروادر با سرعت های حداقل و حداکثر استفاده از تکنیک دامنه سرعت و پسروی و پیشروی در شرایط باد متغیر - اجرای فرامین تحت فشار بصورت متقارن
فرم بدن
موقعیت صحیح دست ها - فرم بدن در حین راننینگ و کسب سرعت، پس از هوابرد
تیک اف در باد صفر
شناخت چالش های تیک اف در باد صفر
درک محدوده پنجره باد
کنترل و حفظ فشار داخلی بال در دو سوی انتهای پنجره باد بیس تمرینات لانچ کبری
رایزرکنترل و آفرایزر کنترل در لانچ ضربدری
تعیین و تشخیص استراتژی مناسب در انتخاب تکنیک کنترل رایزر
بیگ ایرز
تسلط بر تکنیک بیگ ایرز برای کاهش ارتفاع
مرحله فاینال
آماده سازی روانی و فیزیکی مسافر برای فرود
عملیات فرود
آنالیز سرعت افقی و عمودی - فرود با نهایت سرعت و تعیین قدرت فلر در شرایط مختلف
برنامهریزی پرواز
بررسی توانایی خلبان در انتخاب بهترین مسیر پروازی با توجه به شرایط موجود.
کنترل پاراگلایدر در پرواز
ارزیابی مهارت خلبان در کنترل پاراگلایدر در ارتفاع، انجام مانورهای مختلف و حفظ تعادل.
حفظ هدینگ
حفظ مسیر پرواز با در نظر گرفتن نقطه کمکی
انعطافپذیری
برنامه پروازی ممکن است بسته به شرایط آب و هوایی و سایر عوامل تغییر کند