• ترکیبی از پاراگلایدر و کایت: FLARE - MOUSTACHE با ترکیب ویژگی‌های مثبت پاراگلایدر و کایت، محصولی با پایداری بالا، مانورپذیری عالی و سرعت مناسب ایجاد شده است.
• طراحی آئرودینامیکی: طراحی آئرودینامیکی منحصر به فرد این محصول، باعث ایجاد نیروی بالابرنده قوی و پایداری فوق‌العاده در هنگام پرواز می‌شود.
• تکنولوژی Reflex Profile: استفاده از تکنولوژی Reflex Profile در ساخت این محصول، باعث افزایش پایداری و کنترل‌پذیری آن شده است.
•  
• ایمنی بالا: این محصول با رعایت تمامی استانداردهای ایمنی، برای استفاده‌ی ایمن و لذت‌بخش طراحی شده است.

• • ایمنی: پاراگلایدر وسیله‌ای است که به طور مستقیم با ایمنی خلبان در ارتباط است. استفاده از مواد باکیفیت، مقاومت پاراگلایدر در برابر فشارها و تنش‌های پروازی را افزایش داده و از بروز حوادث احتمالی جلوگیری می‌کند.
  • دوام: پاراگلایدرهای فلر ماستش با استفاده از مواد باکیفیت، در برابر سایش، پارگی، اشعه UV و عوامل محیطی دیگر مقاومت بالایی دارند و طول عمر بیشتری دارند.
  • عملکرد: مواد باکیفیت، عملکرد بهینه پاراگلایدر را تضمین می‌کنند. به عنوان مثال، استفاده از پارچه‌های مخصوص با خاصیت کشسانی، باعث افزایش مانورپذیری و کنترل‌پذیری پاراگلایدر می‌شود.
  • وزن کم: استفاده از مواد سبک وزن، بدون کاهش استحکام، باعث کاهش وزن کلی پاراگلایدر شده و به خلبان اجازه می‌دهد تا با راحتی بیشتری پرواز کند.

این جدول، مشخصات فنی مدل‌های مختلف پاراگلایدر فلر ماستاش را به صورت خلاصه و مفید نمایش می‌دهد. هر ستون مربوط به یک سایز خاص از این پاراگلایدر است و پارامترهای مختلف آن را نشان می‌دهد.

در زیر به توضیح هر یک از پارامترهای موجود در جدول می‌پردازیم:

• GRÖSSE / SIZE: این پارامتر نشان‌دهنده سایز یا اندازه پاراگلایدر است. هر چه عدد این پارامتر بزرگ‌تر باشد، سایز پاراگلایدر نیز بزرگ‌تر است.
• COLOR: رنگ پاراگلایدر است که در این مدل‌ها، بنزین (نفت) و سفید است.
• FLAT AREA: مساحت بال پاراگلایدر هنگامی که به طور کامل باز شود را نشان می‌دهد. هر چه این مساحت بزرگ‌تر باشد، بال بزرگ‌تر و توانایی حمل وزن بیشتری را دارد.
• NR CELLS: تعداد سلول‌های موجود در بال پاراگلایدر را نشان می‌دهد. سلول‌ها بخش‌های تقسیم‌بندی شده بال هستند که به آن استحکام و شکل می‌دهند.
• FLAT WINGSPAN: طول بال پاراگلایدر هنگامی که به طور کامل باز شود را نشان می‌دهد.
• MAX CHORD: بیشترین پهنای بال پاراگلایدر را نشان می‌دهد.
• FLAT AR: نسبت ابعاد بال پاراگلایدر است که نشان‌دهنده عملکرد بال در سرعت‌ها و شرایط مختلف پروازی است.
• PROJECTED AREA: مساحت بال پاراگلایدر هنگامی که در حالت پرواز قرار دارد را نشان می‌دهد.
• GLIDER WEIGHT: وزن خود پاراگلایدر بدون تجهیزات اضافی را نشان می‌دهد.

مقایسه سایزهای مختلف:

همانطور که مشاهده می‌کنید، با افزایش سایز پاراگلایدر، تمام پارامترهای دیگر نیز افزایش می‌یابند. به طور کلی، پاراگلایدرهای بزرگ‌تر برای خلبانان سنگین‌تر  مناسب‌ هستند. همچنین،  با انتخاب پاراگلایدرهای بزرگ‌تر معمولاً سرعت کمتری بدست می آورید و با انتخاب سایزهای کوچکتر می توانید به سرعت های بالاتر   و پروازهای جسورانه تر دست یابید .

نکات مهم:

• انتخاب سایز مناسب: انتخاب سایز مناسب پاراگلایدر بر اساس وزن خلبان، سطح تجربه و نوع پروازی که قصد انجام آن را دارید، بسیار مهم است.
• مشاوره با متخصص: قبل از خرید پاراگلایدر، بهتر است با یک مربی یا فروشنده متخصص مشورت کنید تا بتوانید سایز مناسب را انتخاب کنید.
• توجه به سایر مشخصات فنی: علاوه بر سایز، به سایر مشخصات فنی پاراگلایدر مانند مواد استفاده شده، سیستم کنترل و گواهینامه‌ها نیز توجه کنید.

کاربرد جدول:

با استفاده از این جدول، می‌توانید به راحتی پارامترهای فنی هر یک از سایزهای پاراگلایدر فلر ماستاش را مقایسه کرده و سایز مناسب را برای خود انتخاب کنید. همچنین، این جدول به شما کمک می‌کند تا درک بهتری از ویژگی‌های فنی پاراگلایدر و نحوه عملکرد آن داشته باشید.

معرفی موستاش فِلر در دنیای پاراگلایدر و کایت ایران سروصدای زیادی به پا کرد. آیا این وسیله یک مینی‌وینگ است، یک کایت، یا یک پاراگلایدر؟ و چگونه پرواز می‌کند؟

در حال حاضر، بسیاری از پاراگلایدر سواران در سواحل از موستاش استفاده کرده و رضایت دارند. مجله لیفت با تیم فِلر مصاحبه‌ای انجام داده تا پشت پرده این "سبیل" را فاش کند.

فِلر یک برند جدید از شرکت اسکای‌واک است که پاراگلایدرهای اسکای‌واک و کایت‌های فای‌سرفر را تولید می‌کند. موستاش تنها محصول این برند است که در ماه مارس معرفی شد. آنها این وسیله را یک "پاراکایت" می‌نامند که برای پرواز تفریحی، بازی‌های هوایی، و مسابقه با بادهای شدید در کنار تپه‌ها طراحی شده است. در نگاه اول، موستاش شبیه به پاراگلایدر است، اما فِلر این نام را برای آن به کار نمی‌برد. موستاش به طور خاص برای پرواز در هوای گرم طراحی نشده است. بنی کالین، مربی پاراگلایدر و اسپیدفلاینگ سوئیسی و عضو تیم توسعه فِلر، می‌گوید: "موستاش یک کایت است که ما آن را برای پرواز سازگار کرده‌ایم."

برای چه کسانی مناسب است؟

مخاطب اصلی موستاش، خلبانان پاراگلایدر و کایت‌سرفر‌ها هستند. فِلر می‌گوید که این وسیله برای اسپیدفلاینگ و اسنوکایتینگ نیز مناسب است. هدف آنها ایجاد شبکه‌ای از "شریکان حرفه‌ای" است که نه تنها موستاش را می‌فروشند، بلکه آموزش‌های تخصصی نیز ارائه می‌دهند. در ایران، (نام فروشگاه یا مرکز آموزشی) در (نام مکان) یکی از این مراکز است. زیرا پرواز با موستاش مانند پرواز با پاراگلایدر نیست، اما یک کایت هم نیست. بنابراین، همه افراد برای استفاده از آن نیاز به آموزش دارند.

دانیل زیمر، مدیر برند، توضیح می‌دهد: "در مدل فروش ما، هیچ وسیله‌ای قبل از اطمینان از مهارت کافی مشتری، از فروشگاه خارج نمی‌شود. پرواز در ساحل بسیار آسان است، اما در کوهستان با آشفتگی هوا و هوای گرم به سرعت دشوار می‌شود." بنی می‌گوید: "کایت‌سرفر‌ها نباید به سادگی با موستاش پرواز کنند. ما توصیه می‌کنیم که ابتدا گواهینامه پاراگلایدر بگیرند."

ظاهر آن چگونه است؟

موستاش برای تپه‌ها ساخته شده است و پارچه‌ای قوی اما سبک دارد. بیشتر پارچه از جنس TX-light است، یک ماده نسبتاً سبک که اسکای‌واک در بسیاری از پاراگلایدرها و کایت‌ها از آن استفاده می‌کند. اما قسمت‌های مهم مانند لبه حمله و نوک بال با پارچه DLX+ (44 گرم بر متر مربع) تقویت شده است. سلول‌های پارچه با میله‌های پلاستیکی نیم‌دایره‌ای شکل حفظ می‌شوند. خطوط آن روکش نشده و از جنس دیناما است.

رايزرها نیز از دیناما ساخته شده و از نوع بند کفشی هستند: طناب 3.7 میلی‌متری. رايزرها برای یک خلبان پاراگلایدر بسیار غیرعادی به نظر می‌رسند. سه ردیف خط وجود دارد. رايزر B یک قرقره دارد که آن را به رايزر A متصل می‌کند و از طریق یک قرقره دیگر به رايزر C متصل می‌شود، کمی شبیه رايزرهایی که سیستمی برای کنترل با رايزرهای عقب دارند. با این سیستم، هم رايزرهای B و هم C را با کمک بندهای کنترل کنترل می‌کنید که باعث تغییر شکل بال می‌شود.

تجربه پرواز با موستاش فِلر: یک ماجراجویی متفاوت

خلبانانی که با موستاش فِلر پرواز کرده‌اند، تجربه‌های بسیار جالبی را توصیف می‌کنند. آن‌ها به این نکته اشاره می‌کنند که پرواز با موستاش، نسبت به پاراگلایدر، احساس متفاوتی دارد.

• کنترل دقیق‌تر: در موستاش، شما نه تنها جهت حرکت، بلکه ارتفاع و سرعت پرواز را نیز به طور دقیق کنترل می‌کنید. این به این معنی است که شما باید همیشه فعالانه به کنترل موستاش بپردازید.
• پایداری بالا: موستاش به دلیل طراحی خاص بال، بسیار پایدار است و حتی در شرایط باد شدید نیز به راحتی دچار نوسان نمی‌شود.
• سرعت بیشتر: موستاش نسبت به پاراگلایدر سرعت بیشتری دارد و این موضوع به ویژه در هنگام فرود باید مورد توجه قرار گیرد.
• احساس متفاوت: لوک می‌گوید که پرواز با موستاش "عجیب و خاص" است. او احساس می‌کند که موستاش بسیار محکم و پایدار است و حتی در شرایط باد شدید نیز به خوبی کنترل می‌شود.
• فرود چالش‌برانگیز: فرود با موستاش به دلیل سرعت بالای آن، نیازمند دقت بیشتری است. خلبانان باید فضایی باز برای فرود انتخاب کنند و به دلیل سرعت بالای فرود، باید از فِلار (مانور کاهش سرعت قبل از فرود) به شدت اجتناب کنند.

نکات مهم:

• نیاز به آموزش: برای پرواز با موستاش، آموزش‌های تخصصی لازم است تا بتوانید به خوبی آن را کنترل کنید.
• تفاوت با پاراگلایدر: موستاش تفاوت‌های اساسی با پاراگلایدر دارد و خلبانان باید خود را با این تفاوت‌ها وفق دهند.
• سرعت بالا: سرعت بالای موستاش یکی از ویژگی‌های بارز آن است که هم مزیت‌هایی دارد و هم چالش‌هایی را ایجاد می‌کند.

به طور خلاصه، پرواز با موستاش فِلر یک تجربه متفاوت و هیجان‌انگیز است که برای خلبانان با تجربه و علاقه‌مند به چالش‌های جدید، مناسب است.