آقای ابوالفضل توکلی هنرجوی دوره گراندهندلینگ

شنبه 11 آذر کلاس تئوری در محل باشگاه بانوی پارسی 8 تا 10 شب
تئوری سیلابس بیگینر
مبانبی آیرودینامیک پرواز- قانون برنولی
ایرفویل و اجزای آن
نیروهای وارد بر ایرفویل
نسبت سرش و قیاس این نسبت با دیگر وسایل پرنده
انواع سرعت ها در پرواز
تعریف باد نسبی و شرح و تفضیل در مورد آن
تعریف زاویه حمله و تاثیر آن در پرواز
دامنه سرعت در وسایل پرنده و تمرکز بر سرعت ها در پاراگلایدر
یکشنبه 12 آذر سایت ساحلنما باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت
تئوری پرواز
چگونگی تیک اف در باد صفر و چالش های پیش رو
اهمیت مرحله تصمیم گیری و عبور از استاپ لاین
اهمیت اشراف شرایط پرواز مینیموم اسپید برای تیک در باد صفر
ملاک های عبور از استاپ لاین در پروسه تیک اف
----
توضیح و نمایش عملی تمرینات درک کاناپی
رعایت مرکز ثقل و تغییر آن در زاویه های نزدیک به خط افق و لانچ کامل
توجه به جهت باد و حفظ موقعیت کاناپی در محدوده پنجره باد
ایجاد باد نسبی مناسب روی کاناپی برای لانچ
حفظ فشار داخلی بال در هنگام بلند کردن و خواباندن کاناپی
دوری از رفتارهای ناخاسته از جمله تبعیت از انحراف
دوشنبه 13 آذر سایت اردشیر کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت
کارکرد 25 درصد
تمرینات درک کاناپی
توجه به مرکز ثقل
تمرکز بر تبعیت از انحراف
دویدن در حالت پسروی و چرخش
حفظ فشار داخلی بال در پروسه لانچ و خواباندن مجدد
تحویل کتاب شناخت آسمان برای پرواز
سه شنبه بعد از ظهر 14 آذر 1402 سایت اردشیر سرعت باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت
کارکرد 25 درصد
تداوم تمرینات درک کاناپی در باد متوسط
درک باد نسبی و منعطف بودن بدن برای خواباندن کاناپی با اعمال کمترین برک
تمرین چرخش بدون اتصال در حال دویدن
ورود به تمرینات لانچ ضربدری
طریقه گرفتن و چک ضربدری
هدایت فوروارد بدون فرامین و تمرکز بر مرکز ثقل
تمرکز بر رفتار های ناخاسته مانند تبعیت از انحراف و برک های شدید و خشن
چهار شنبه بعد از ظهر 15 آذر 1402 سایت کلوت سرعت باد 10 کیلومتر بر ساعت
کارکرد 25 درصد
چک های اولیه ضربدری
کنترل فوروارد با تمرکز بر دامنه سرعت
تمرکز بر فرم بدن و دست ها در کنترل فوروارد
کنترل فوروارد با تمرین پارامتر های بالا گرفتن سر و توجه به هدینگ ، رفتن زیر بال و اجتناب از اعمال خشن و ناخواسته فرامین
تکرار تمرینات درک کاناپی
پنج شنبه بعد از ظهر 16 آذر 1402 سایت کلوت سرعت باد 10 تا 15 کیلومتر بر ساعت
کارکرد 15 درصد
پایداری فوروارد در محدوده لیفتبند
تمرین لا نچ ضربدری در محدوده لیفت بند
جمعه بعد از ظهر 17 آذر 1402 سایت کلوت سرعت بادکمتر از 10کیلومتر بر ساعت
کارکرد 10 درصد
انجام موفق تمرینات لانچ ضربدری بصورت مستقل و بدون نقص در سطح هموار
ایجاد باد نسبی مناسب برای حفظ فشار داخلی بال
تمرکز بر استراتژی رایزر کنترل و اف رایزر کنترل
فالت مکرر در گرفتن و انجام چک ضربدری
بازگشت موفق و قابل تحسین به موقعیت رایزر کنترل در شرایط ناپایدار شدن بال
دوشنبه بعد از ظهر 20 آذر 1402 سایت اردشیر سرعت باد 8 تا 15 کیلومتر بر ساعت
کارکرد 10 درصد
کنترل فوروارد تاپ سایت و در شرایط دشوار
لانچ غیر مستقل در باد شدید
پرواز ریج مستقل و بدون دخالت مربی
پنج شنبه 28 دی 1402 سایت اردشیر سرعت باد 12 تا 18 کیلومتر بر ساعت
کارکرد 10 درصد
ورود به تمرینات کرب فوروارد برای بالا رفتن از دیواره
دوشنبه 16 بهمن 1402 سایت اردشیر سرعت باد 8 تا 15 کیلومتر بر ساعت
کارکرد 15 درصد
کایتینگ غیر مستقل تاپ سایت
تمرین کرب فوروارد
تمرین شناوری در سرعت های مختلف مینیموم سینک
شنبه بعد از ظهر11 فروردین 1403 سایت ساحلنما سرعت باد 15 تا 18 کیلومتر بر ساعت
کارکرد 25 درصد
کنترل فوروارد در محدوده لیفت بند
درک محدوده استال پوینتو انجام عملی استال
اسلالوم 120 درجه در محدوده لیفت بند
کایتینگ مستقل برای بالاآمدن از شیب
کرب فوروارد کاملا مستقل برای بالا آمدن از شیب
سه شنبه بعد از ظهر 14 فروردین 1403 سایت اردشیر سرعت باد 16 تا 25 کیلومتر بر ساعت
کارکرد 10 درصد
فالت تمرین کرب فوروارد بر اثر عدم کنترل سرعت در دامنه
تیک اف غیر مستقل از دامنه اردشیر و ورود به کانال ریج
پرواز شناوری کاملا مستقل
جمعه بعد از ظهر 11 خرداد 1403 سایت کافی آباد سرعت باد 12 تا 22 کیلومتر بر ساعت
کارکرد 10 درصد
تیک اف و تاپ لند روی سایت کافی آباد
مشکل پیشروی فوروارد در باد شدید
عدم توجه به هدینگ و خیره شدن به زمین
اعمال برک نا خواسته روی وسیله روی تیک اف
کلیپ تمرینات گراند آقای توکلی 1403
امتیاز بندی سطح مهارت آقای ابوالفضل توکلی بر حسب درصد

آماده سازی بال
اجرای اسلالوم
درک دامنه سرعت
اتصال و چک ضربدری
پیشروی فوروارد در باد شدید
حفظ فشار داخلی بال
فرمانپذیری
لانچ در باد زیاد
گردش در حالت لانچ ضربدری
عملیات فرود
انتقال وزن
کسب نهایت سرعت
کایتیگ
کرب فوروارد
استال پویینت
کسب نهایت سرعت
کنترل ریر رایزر
درک رفتار کاناپی
دویدن در حالت پسروی
تجربه بی لاین استال حین پرواز
پرکردن بال در باد در زاویه های 30 و 45 درجه
کنترل فوروارد
لانچ بال کلپس
تیک اف در باد صفر
کنترل های خوابیده و نشسته
کنترل و چک دیداری
تصمیم گیری
فرم بدن
رایزرکنترل و افرایزر کنترل در لانچ ضربدری
تیک اف توییست
امتیاز بندی سطح مهارت پاراموتور آقای ابوالفضل توکلی بر حسب درصد
Paramotor
پس از گذراندن این دوره، شما قادر خواهید بود:
- به تنهایی با پاراموتور پرواز کنید.
- در شرایط مختلف آب و هوایی پرواز کنید.
- مانورهای هوایی را انجام دهید.
- در مواقع اضطراری اقدامات لازم را انجام دهید.

نحوه مونتاژ و دمونتاژ پاراموتور
انجام بازرسیهای پیش از پرواز:
تاکسی کردن
کسب نهایت سرعت
چرخش
پروسه تیک اف
عملیات فرود
حفظ ارتفاع:
بلند شدن از زمینهای شیبدار
پرواز در شرایط باد زیاد
فرود اضطراری
تصمیم گیری
انتخاب محل مناسب برای پرواز
پیچ موشن
درک و تحلیل عملیات فرود
گردش در حالت لانچ ضربدری
تیک اف در باد صفر
فرم بدن
چهارشنبه بعد از ظهر 15 اسفند 1403 سایت ساحلنما سرعت باد 18 تا 25 کیلومتر بر ساعت
هنرجو : ابوالفضل توکلی
کارکرد به علت تایم کوتاه و باد شدید 25 درصد
چک های سه گانه موتور - فنس - هارنس
دویدن با تراست موتور با تمرکز بر فرم بدن
دوشنبه بعد از ظهر 20 اسفند 1403 سایت ردشیر سرعت باد 12 تا 18 کیلومتر بر ساعت
هنرجو ی پاراموتور: ابوالفضل توکلی
کارکرد: 50 درصد
نحوه دویدن در پاراموتور
تطبیق دامنه سرعت با سرعت زمینی و باد
خزش طولانی برای تمرکز بر مرحله تصمیم گیری و کنترل مسلط
پرواز در ارتفاع ثابت زیر 50 متر
رعایت سکیورتی زون برای فرود رو به باد
فرود با موتور خاموش
سه شنبه بعد از ظهر 21 اسفند 1403 محدوده هفت سنگ سرعت باد 8 تا 12 کیلومتر بر ساعت
هنرجو ی پاراموتور: ابوالفضل توکلی
کارکرد: 75 درصد
تمرکز بر پرواز نزدیک به زمین
نشست و برخاست - تاکسی کردن تکرارو تمرین
چهارشنبه بعد از ظهر 22 اسفند 1403 محدوده هفت سنگ سرعت باد 12 تا 18 کیلومتر بر ساعت
هنرجو ی پاراموتور: ابوالفضل توکلی
کارکرد: 60 درصد
تیک اف در باد متوسط
تمرکز بر پارامتر های پرواز پشت به باد
تمرکز بر پرواز نزدیک به زمین
نشست و برخاست - تاکسی کردن تکرارو تمرین