xagrosclouds-slider.jpeg

دوره های آموزش پاراگلایدینگ
1403

Shadow

آقای ابوالفضل توکلی هنرجوی دوره گراندهندلینگ

Image

شنبه 11 آذر کلاس تئوری در محل باشگاه بانوی پارسی 8 تا 10 شب

هنر جو آقای توکلی

تئوری سیلابس بیگینر
مبانبی آیرودینامیک پرواز- قانون برنولی
ایرفویل و اجزای آن
نیروهای وارد بر ایرفویل
نسبت سرش و قیاس  این نسبت با دیگر وسایل پرنده
انواع سرعت ها در پرواز 
تعریف باد نسبی  و شرح و تفضیل در مورد آن
تعریف زاویه حمله  و تاثیر آن در پرواز
دامنه سرعت در وسایل پرنده و تمرکز بر سرعت ها در پاراگلایدر

یکشنبه 12 آذر سایت ساحلنما باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت

هنر جو آقای توکلی

تئوری پرواز 
چگونگی  تیک اف در باد صفر و چالش های پیش رو
اهمیت مرحله تصمیم گیری و عبور از استاپ لاین
اهمیت اشراف  شرایط پرواز مینیموم اسپید برای تیک در باد صفر
ملاک های عبور از استاپ لاین  در پروسه تیک اف
----
توضیح و نمایش عملی  تمرینات درک کاناپی
رعایت مرکز ثقل و تغییر آن در زاویه های نزدیک به خط افق  و لانچ کامل
توجه به جهت باد و حفظ موقعیت کاناپی در محدوده پنجره باد
ایجاد باد نسبی مناسب روی کاناپی برای لانچ 
حفظ فشار داخلی بال در هنگام بلند کردن و خواباندن کاناپی
دوری از رفتارهای ناخاسته از جمله تبعیت از انحراف

دوشنبه 13 آذر سایت اردشیر کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت

هنر جو آقای توکلی
کارکرد 25 درصد

تمرینات درک کاناپی
توجه به مرکز ثقل
تمرکز بر  تبعیت از انحراف 
دویدن در حالت پسروی و چرخش 
حفظ فشار داخلی بال در پروسه لانچ و خواباندن مجدد
تحویل کتاب  شناخت آسمان برای پرواز

سه شنبه بعد از ظهر 14 آذر 1402 سایت اردشیر سرعت باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت

هنر جو آقای ایوبی
کارکرد 25 درصد
تداوم تمرینات درک کاناپی در باد متوسط
درک باد نسبی و منعطف بودن بدن برای خواباندن کاناپی  با اعمال کمترین برک
تمرین چرخش بدون اتصال در حال دویدن
ورود به تمرینات لانچ ضربدری
طریقه گرفتن و چک ضربدری
هدایت فوروارد بدون فرامین و تمرکز بر مرکز ثقل
تمرکز بر رفتار های ناخاسته  مانند تبعیت از انحراف و برک های شدید و خشن

چهار شنبه بعد از ظهر 15 آذر 1402 سایت کلوت سرعت باد 10 کیلومتر بر ساعت

هنر جو آقای توکلی
کارکرد 25 درصد

چک های اولیه ضربدری
کنترل فوروارد با تمرکز بر دامنه سرعت
تمرکز بر  فرم بدن و دست ها  در کنترل فوروارد
کنترل فوروارد با تمرین پارامتر های بالا گرفتن سر و توجه به هدینگ  ، رفتن زیر بال و اجتناب از اعمال خشن و ناخواسته فرامین
تکرار تمرینات درک کاناپی

پنج شنبه بعد از ظهر 16 آذر 1402 سایت کلوت سرعت باد 10 تا 15 کیلومتر بر ساعت

هنر جو آقای ابوالفضل توکلی
کارکرد 15 درصد

پایداری فوروارد در محدوده لیفتبند
تمرین لا نچ ضربدری در محدوده لیفت بند

جمعه بعد از ظهر 17 آذر 1402 سایت کلوت سرعت بادکمتر از 10کیلومتر بر ساعت

هنر جو آقای ابوالفضل توکلی
کارکرد 10 درصد

انجام موفق تمرینات لانچ ضربدری بصورت مستقل و بدون نقص  در سطح هموار
ایجاد باد نسبی مناسب  برای حفظ فشار داخلی بال
تمرکز بر استراتژی رایزر کنترل و اف رایزر کنترل
فالت مکرر در گرفتن و انجام چک ضربدری
بازگشت موفق و قابل تحسین به موقعیت رایزر کنترل در شرایط ناپایدار شدن بال


دوشنبه بعد از ظهر 20 آذر 1402 سایت اردشیر سرعت باد 8 تا 15 کیلومتر بر ساعت

هنر جو آقای ابوالفضل توکلی
کارکرد 10 درصد

کنترل فوروارد تاپ سایت و در شرایط دشوار
لانچ غیر مستقل در باد شدید
پرواز ریج مستقل و بدون دخالت مربی


پنج شنبه 28 دی 1402 سایت اردشیر سرعت باد 12 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنر جو آقای ابوالفضل توکلی
کارکرد 10 درصد

ورود به تمرینات کرب فوروارد  برای بالا رفتن از دیواره 



دوشنبه 16 بهمن 1402 سایت اردشیر سرعت باد 8 تا 15 کیلومتر بر ساعت

هنر جو آقای ابوالفضل توکلی
کارکرد 15 درصد

کایتینگ غیر مستقل   تاپ سایت 
تمرین کرب فوروارد
تمرین شناوری   در سرعت های مختلف  مینیموم سینک



شنبه بعد از ظهر11 فروردین 1403 سایت ساحلنما سرعت باد 15 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنر جو آقای ابوالفضل توکلی
کارکرد 25 درصد

کنترل فوروارد در محدوده لیفت بند 
درک محدوده استال پوینتو انجام عملی استال
اسلالوم 120 درجه در محدوده لیفت بند
کایتینگ مستقل برای بالاآمدن از شیب
کرب فوروارد کاملا مستقل  برای بالا آمدن از شیب




سه شنبه بعد از ظهر 14 فروردین 1403 سایت اردشیر سرعت باد 16 تا 25 کیلومتر بر ساعت

هنر جو آقای ابوالفضل توکلی
کارکرد 10 درصد

فالت تمرین کرب فوروارد بر اثر عدم کنترل سرعت در دامنه 
تیک اف غیر مستقل  از  دامنه اردشیر و ورود به کانال ریج
پرواز شناوری کاملا مستقل




جمعه بعد از ظهر 11 خرداد 1403 سایت کافی آباد سرعت باد 12 تا 22 کیلومتر بر ساعت

هنر جو آقای ابوالفضل توکلی
کارکرد 10 درصد

تیک اف و تاپ لند روی سایت کافی آباد
مشکل پیشروی فوروارد در باد شدید
عدم توجه به هدینگ و خیره شدن به زمین
اعمال برک نا خواسته روی وسیله روی تیک اف



کلیپ تمرینات گراند آقای توکلی 1403

امتیاز بندی سطح مهارت آقای ابوالفضل توکلی بر حسب درصد

امتیاز بندی سطح مهارت هنرجو بر اساس رای و نظر مربی درج می گردد و بصورت نسبی و تقریبی محاسبه می گردد
Image

آماده سازی بال

اماده کردن بال روی زمین توسط رایزر های ای و ریر رایزر،شکل دادن به لبه فرار به کمک لاین های برک

اجرای اسلالوم

اجرای اسلالوم  در حالت فوروارد با چرخش های 30 - 45 درجه

درک دامنه سرعت

کنترل فوروادر با سرعت های حداقل و حداکثر

اتصال و چک ضربدری

بکارگیری متد ها و قالب های اتصال  صحیح رایزر و چک ضربدری

پیشروی فوروارد در باد شدید

رعایت پارمترهای موثر در پیشروی  انتقال وزن - رها سازی فرامین و کسب سرعت تدریجی

حفظ فشار داخلی بال

پر باد نگه داشتن پاراگلایدر در  حداقل و حداکثر سرعت

فرمانپذیری

توقف با فرمان مربی  پرهیز از رفتارهای غیر ارادی و ناخواسته

لانچ در باد زیاد

کاهش باد نسبی  با پیشروی حین لانچ و حفظ فشار داخلی بال از محدوده پاور زون تا تکمیل زاویه حمله

گردش در حالت لانچ ضربدری

گردش  با تداوم حرکت - حفظ هدینگ و حفظ فشار داخلی بال

عملیات فرود

تفکیک سرعت افقی و عمودی - فرود با نهایت سرعت و تعیین قدرت فلر در شرایط مختلف

انتقال وزن

حفظ فشار بر بند شکم در طول پروسه تیک اف

کسب نهایت سرعت

متعادل بودن بال و خلبان در زمان افزایش سرعت ، کسب سرعت تدریجی در شرایط باد

کایتیگ

پیشروی و پسروی در حالت ریورس - بالاآمدن از شیب

کرب فوروارد

تکنیک بالا رفتن در محدوده لیفت بند برای  ورود به کانال شناوری

استال پویینت

تجربه استال در محدوده رمل و در اتفاع کمتر از 3 متر

کسب نهایت سرعت

متعادل بودن بال و خلبان در زمان افزایش سرعت ، کسب سرعت تدریجی در شرایط باد

کنترل ریر رایزر

خواباندن بال در باد زیاد- ایمن ایستادن  قبل از شروع تیک اف - کنترل ریر رازر در حالت ریورس و جامپینگ

درک رفتار کاناپی

نگه داشتن بال در زاویه های نزدیک به خط افق - بلند کردن و خواباندن  کاناپی

دویدن در حالت پسروی

تمرین دویدن و گردش بدون اتصال و همچنین در حالت عملیاتی

تجربه بی لاین استال حین پرواز

دی پاور کردن کامل کاناپی روی زمین یا حین پرواز نزدیک زمین

پرکردن بال در باد در زاویه های 30 و 45 درجه

درک پنجره باد  و بالا بردن توانایی برای لانچ کردن در زاویه های مختلف نسبت به باد

کنترل فوروارد

کنترل  فوروارد  از طریق تغییر مرکز ثقل - کنترل بدون فرامین - استفاده از تکنیک دامنه سرعت و پسروی و پیشروی در شرایط باد متغیر - اجرای فرامین تحت فشار بصورت متقارن

لانچ بال کلپس

باز کردن و دیواره دادن و لانچ کردن پاراگلایدری که در وضعیت جمع موقت روی زمین قرار داده شده

تیک اف در باد صفر

شناخت چالش های تیک اف در باد صفر

کنترل های خوابیده و نشسته

آمادگی برای لغزش های احتمالی و حفظ کنترل کاناپی در صورت عدم تعادل بدن

کنترل و چک دیداری

چک کاناپی پس لانچ در حالت فوروارد - چک دیداری  پس از بروز انحراف - مراقبت و دوری از خیره شدن به زمین - عدم تبعیت از انحراف در کنترل ریورس

تصمیم گیری

تمرکز برای مرحله تصمیم گیری و  رعایت پارامتر های مربوط به عبور از خط توقف

فرم بدن

موقعیت صحیح دست ها - فرم بدن  در حین راننینگ و کسب سرعت و پس از هوابرد

رایزرکنترل و افرایزر کنترل در لانچ ضربدری

تعیین و تشخیص استراتژی مناسب در انتخاب تکنیک کنترل رایزر

تیک اف توییست

تیک اف توییست برای آمادگی و جلوگیری از دستباچگی در زمان جدا شدن ناخواسته

امتیاز بندی سطح مهارت پاراموتور آقای ابوالفضل توکلی بر حسب درصد

امتیاز بندی سطح مهارت هنرجو بر اساس رای و نظر مربی درج می گردد و بصورت نسبی و تقریبی محاسبه می گردد

Paramotor

پس از گذراندن این دوره، شما قادر خواهید بود:

  • به تنهایی با پاراموتور پرواز کنید.
  • در شرایط مختلف آب و هوایی پرواز کنید.
  • مانورهای هوایی را انجام دهید.
  • در مواقع اضطراری اقدامات لازم را انجام دهید.
Image

نحوه مونتاژ و دمونتاژ پاراموتور

یادگیری نحوه صحیح سرهم‌بندی و جدا کردن پاراموتور برای اطمینان از ایمنی و عملکرد صحیح آن.

انجام بازرسی‌های پیش از پرواز:

آشنایی با چک‌لیست‌های بازرسی قبل از پرواز و نحوه بررسی دقیق تمام اجزای پاراموتور برای اطمینان از سالم بودن آنها

تاکسی کردن

یادگیری نحوه حرکت پاراموتور روی زمین با استفاده از پاها و هدایت بال برای کنترل جهت

کسب نهایت سرعت

متعادل بودن بال و خلبان در زمان افزایش سرعت ، کسب سرعت تدریجی در شرایط باد

چرخش

یادگیری نحوه چرخش پاراموتور در جهت‌های مختلف با استفاده از کنترل‌های وزنی و هدایت بال.

پروسه تیک اف

آموزش نحوه بلند کردن پاراموتور از زمین به طور ایمن و کارآمد، با استفاده از تکنیک‌های صحیح دویدن و کنترل بال

عملیات فرود

یادگیری نحوه فرود ایمن پاراموتور، با تنظیم سرعت، ارتفاع و زاویه بال برای یک فرود نرم و کنترل‌شده

حفظ ارتفاع:

آموزش نحوه حفظ ارتفاع ثابت در پرواز با تنظیم زاویه بال و استفاده از موتور

بلند شدن از زمین‌های شیب‌دار

یادگیری نحوه بلند شدن ایمن پاراموتور از زمین‌های شیب‌دار، با استفاده از تکنیک‌های صحیح دویدن و کنترل بال

پرواز در شرایط باد زیاد

آموزش نحوه پرواز ایمن در شرایط باد شدید، با استفاده از تکنیک‌های کنترل بال و حفظ تعادل

فرود اضطراری

یادگیری نحوه انجام فرود اضطراری در شرایط مختلف، مانند از دست دادن موتور یا نقص فنی

تصمیم گیری

تمرکز برای مرحله تصمیم گیری و  رعایت پارامتر های مربوط به عبور از خط توقف

انتخاب محل مناسب برای پرواز

تحلیل تپوگرافی  منطقه برای تیک اف و لند بدور از موانع یا محدوده روتور

پیچ موشن

حرکات آونگی در محور عرضی با تکنیک کاهش ناگهانی نیروی موتور و فرامین

درک و تحلیل عملیات فرود

تفکیک سرعت افقی و عمودی - فرود با نهایت سرعت و تعیین قدرت فلر در شرایط مختلف

گردش در حالت لانچ ضربدری

گردش  با تداوم حرکت - حفظ هدینگ و حفظ فشار داخلی بال

تیک اف در باد صفر

شناخت چالش های تیک اف در باد صفر

فرم بدن

موقعیت صحیح دست ها - فرم بدن  در حین راننینگ و کسب سرعت و پس از هوابرد

چهارشنبه بعد از ظهر 15 اسفند 1403 سایت ساحلنما سرعت باد 18 تا 25 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : ابوالفضل توکلی
کارکرد به علت تایم کوتاه و باد شدید 25 درصد
چک های سه گانه موتور - فنس - هارنس
دویدن با تراست موتور با تمرکز بر فرم بدن

دوشنبه بعد از ظهر 20 اسفند 1403 سایت ردشیر سرعت باد 12 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنرجو ی پاراموتور: ابوالفضل توکلی
کارکرد: 50 درصد

نحوه دویدن در پاراموتور
تطبیق دامنه سرعت با سرعت زمینی و باد
خزش طولانی برای تمرکز بر مرحله تصمیم گیری و کنترل مسلط
پرواز در ارتفاع ثابت زیر 50 متر
رعایت سکیورتی زون برای فرود رو به باد
فرود با موتور خاموش

سه شنبه بعد از ظهر 21 اسفند 1403 محدوده هفت سنگ سرعت باد 8 تا 12 کیلومتر بر ساعت

هنرجو ی پاراموتور: ابوالفضل توکلی
کارکرد: 75 درصد

تمرکز بر پرواز نزدیک به زمین
نشست و برخاست - تاکسی کردن تکرارو تمرین

چهارشنبه بعد از ظهر 22 اسفند 1403 محدوده هفت سنگ سرعت باد 12 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنرجو ی پاراموتور: ابوالفضل توکلی
کارکرد: 60 درصد
تیک اف در باد متوسط
تمرکز بر پارامتر های پرواز پشت به باد

تمرکز بر پرواز نزدیک به زمین
نشست و برخاست - تاکسی کردن تکرارو تمرین

آقای ابوالفضل توکلی هنرجوی پاراموتور

تمرینات پاراموتور آقای ابوالفضل توکلی در محدوده هفت سنگ یزد

تمرینات پاراموتور آقای ابوالفضل توکلی روز سوم در محدوده هفت سنگ یزد

هنر جویان دوره های بیگینر و گراند هندلینگ در سال 1403

تجربه‌ای منحصر‌به‌فرد در آموزش ورزش‌های هوایی

ابرهای زاگرس، اولین و تنها مرکز آموزش پاراگلایدینگ در ایران است که برای هر هنرجو یک صفحه اختصاصی طراحی کرده است!

ما معتقدیم که آموزش نباید یک تجربه عمومی و کلی باشد؛ بلکه هر هنرجو مسیر خاص خود را دارد. به همین دلیل، هر دانشجو در این وب‌سایت صفحه اختصاصی خود را دارد که شامل پیشرفت‌های آموزشی، تصاویر، و تحلیل‌های مربیان است.

مستندسازی پیشرفت: از اولین پرواز تا تبدیل‌شدن به یک خلبان حرفه‌ای، همه مراحل آموزشی شما ثبت و نمایش داده می‌شود.

ایجاد هویت ورزشی: هر هنرجو پروفایل اختصاصی خود را دارد که می‌تواند بعدها به‌عنوان رزومه حرفه‌ای از آن استفاده کند.

تعامل بهتر با مربیان: مربیان می‌توانند عملکرد شما را در هر مرحله ارزیابی کرده و بازخوردهای شخصی‌سازی‌شده ارائه دهند.

دیده‌شدن در جامعه بین‌المللی: صفحه شما به‌عنوان یک گواهی دیجیتالی از مهارت‌ها و تجربیات شما در دنیای ورزش‌های هوایی عمل می‌کند.

این یک نوآوری جهانی در آموزش ورزش‌های هوایی است!

با ما همراه شوید و پرواز را به‌گونه‌ای تجربه کنید که در هیچ جای دیگری نخواهید یافت.

📌 ابرهای زاگرس – آینده آموزش پاراگلایدینگ، امروز!