پیوند ضعیف یک ساختار ساده متشکل از بند حلقه شده یا تک رشته ای است و تنش های بالا را پیش از رسیدن به آستانه خطر وارد مرحله گسست ایمن می کند . نکته مهم اینکه پیوند ضعیف بطور مستقل قادر به ایمنی مطلق خلبان نمی شود و همچنان ریسک های ناشی از لاک اوت در زاویه های بنک شدید وجود دارد .
ممکن است در طی پروسه تویینگ به کرات در محل پیوند گسست اتفاق بیفتد اما بطور قابل ملاحظه ای روند تو را منظم و آرام می کند . دلیل آن واضح است یک سیستم کنترل خوب سعی در پایین نگه داشتن تنش و بکارگیری نیرو در حد معقول انجام و با هر تنش و افزایش لحظه ای لاین از محل پیوند ضعیف جدا می گردد. از این رو ممکن است مواردی ناشی از یک قفل یا وارد شدن به زاویه حمله زیاد اتصال ضعیف می تواند قبل از هر گونه اصلاحی یا وارد شدن به وضعیت بحرانی، وسیله را از نیروی کشش جدا سازد .

گره بولین( Bowline Knot )
یکی از مزیت های این گره باز شدن آسان آن حتی بعد از فشار بر روی آن است.

این گره برای بستن پیوتد ضعیف توصیه می شود زیرا ایمن و دارای قدرت گسست ثابت است

بهترین شیوه برای اتصال لاین ادغام دو سر لاین با همپوشانی 60 سانتی متر به داخل مرکز بافت است این کار با ابزارک فلزی کوچکی fid انجام می شود و ممکن است برای لاین های فرسوده و کثیف دشوار و بعضا ناممکن باشد که می تواند با گره دوسر طناب جایگزین شود